比亞迪在(Exist)其官方微信号發布消息稱，旗下全新車型——漢将是全球首款搭載華爲(For)5G技術的(Of)量産車型。

作(Do)爲(For)一(One)款面向中大(Big)型豪華市場推出(Out)的(Of)純電動/混動轎車，比亞迪漢于(At)今年4月份正式開啓預定，新車補貼後預售價區間爲(For)23萬-28萬元，預計6月份内上市銷售。

據了解，華爲(For)基于(At)5G的(Of)HiCar技術不(No)僅僅是另一(One)個(Indivual)汽車信息娛樂系統，它更像是一(One)個(Indivual)與汽車核心操作(Do)系統的(Of)接口。HiCar 技術将于(At)今年6月首次出(Out)現在(Exist)比亞迪漢電動車上，随後将在(Exist)大(Big)約30個(Indivual)不(No)同汽車品牌的(Of)車型上出(Out)現。

外觀上作(Do)爲(For)回顧，漢采用(Use)了全新DragonFace(龍顔)設計語言打造，其中EV版車型前臉采用(Use)的(Of)純電動車經典的(Of)封閉式設計，而DM版車型前臉則采用(Use)了傳統的(Of)大(Big)面積點陣式格栅設計。

配置方面，比亞迪漢全系均配備了DiPilot智能駕駛輔助系統。該系統融入比亞迪獨到(Arrive)的(Of)算法優勢，具有自學習、自進化特點的(Of)智能駕駛輔助系統。

在(Exist)硬件配置及華爲(For)5G技術的(Of)加持下，使得傳統的(Of)“單機版”自動駕駛輔助功能在(Exist)漢EV上變成了“網絡版”智慧駕駛。

值得一(One)提的(Of)是，漢EV将成爲(For)首款配備刀片電池的(Of)車型，該電池擁有傳統三元锂電池無法企及的(Of)安全性。而且得益于(At)刀片電池的(Of)結構創新，漢的(Of)電池包擁有更高的(Of)體積能量密度，從而顯著提升整車的(Of)續航裏程，實現NEDC 605公裏的(Of)續航能力。

動力方面，漢EV兩款超長續航車型均搭載最大(Big)功率222馬力的(Of)前電機，7.9s破百;四驅高性能車型在(Exist)前電機的(Of)基礎上又增加了最大(Big)功率272馬力的(Of)後電機，0-100km/h加速僅需3.9s。

而漢DM采用(Use)2.0T發動機，匹配上峰值功率244的(Of)永磁同步電機，0-100km/h的(Of)加速時(Hour)間爲(For)4.7秒。三元锂電池容量爲(For)15.2kWh，純電續航可達81km。